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自信无忧,宝沃BX7北京金港赛道初体验
时间:2019-12-09 14:49:14来源:投稿作者:admin阅读量:

12月1日,F1阿布扎比站汉密尔顿杆位发车获胜,拿到2019赛季个人第11个分站冠军。汉密尔顿距舒马赫91个分站冠军还差7个,距7个世界冠军还差一个!可惜北京没有F1,但北京有金港,有一条符合国际汽联赛道安全标准的三级赛道,全长2.39公里。对赛车的痴迷,对赛道的迷恋,刚刚入手的宝沃BX7……周末只能驾驶小宝打卡金港,下次再上赛道磨胎。

Plus X Award欧洲创新技术奖;2016至2017 年度SUV车型大奖;The German Design Award德意志联邦共和国国家设计奖;2017年度卓越产品大奖;Red dot design award德国红点设计大奖;2016年度产品设计奖……这是“她”之前荣获的各项殊荣。

简洁的造型极具代表性,细节处也不乏亮点。没有复杂冗长的线条,没有浮华夸张的设计,宝沃BX7包豪斯式的典型造型造就稳重低调、硬朗浑厚的调性。家族样式的前脸,标志性的格栅依然棱角分明。

中央为宝沃的菱形LOGO,前脸大灯与进气格栅相连,大灯灯组造型犀利,远近光灯采用一体式设计,灯组内部还融入LED转向灯和日间行车灯,统一又富含变化。前杠底部区域进行了加厚处理,雾灯位置也有所调整,意在强调车体的厚重感,这种简练和大气恰恰是包豪斯设计风格的主要特点。

4715/1911/1690mm的长宽高在紧凑级车中极具优势,溜背设计和压缩的车窗比例对车体形成下压效果,D柱的拐角、四平八稳的车身看上去很有前辈的神韵。

全系标配无钥进入,高配车型采用19寸T型轮毂,2760mm的轴距中规中矩。

 

侧面处理不复杂,渐进的腰线起到点睛的效果。宝沃BX7的车身焊点超过5000个,高强度的车身有着较高的安全保障,制造精度控制在±0.3mm,整车22000+个测量点确保钣金工艺精度符合高档车的标准。

日常行驶中,宝沃BX7的输出比较线性,无论是起步阶段还是加速阶段,动力都源源不绝,推背感不错。低速时,转向力度较轻,但速度越快手感越沉稳。悬架在保证舒适度的同时,拥有清晰的路感。

宝沃BX7配备前麦弗逊后多连杆悬架调校比较柔和,一般的振动过滤得很干净,支撑也比较到位,车内感受不到太多晃动。

包括侧气囊、气帘在内的6个安全气囊,如发生事故导致安全气囊弹出,还将自动触发B-Link发送呼救信息,或自己使用集成在车内的“SOS”按键一键呼救,提供及时的救援服务。

盲区监测、弯道辅助、全景影像等一系列电子辅助配置同时为行驶安全服务,16项B-Safe电子安全配置:包含CBC、EBP、STC、ESC、EPB + Auto hold等主、被动安全配置,全方位保护让驾乘更安心。

四驱版本的宝沃BX7搭载4MAX智能全时四驱系统,是以博格华纳四驱技术和天合第五代ESC车身稳定控制系统为基础,结合宝沃的底盘技术及动态调校、独立悬挂系统,可让驾驶者自行感知车辆行驶状态并在四驱操控、前驱巡航、后驱助推、侧驱过弯、单驱脱困这五种模式下迅速切换驱动方式,在0-100%之间自动连续控制前后扭矩分配。

 

制造工艺上精益求精和丰富的安全配置为宝沃BX7增添强大的竞争力,在造型、内饰、动力和底盘调校上,宝沃BX7在一定程度上展现出浓郁的德系味道,而且在内饰的质感上也略胜一筹。

听说宝沃汽车即将第三次征战“达喀尔”。达喀尔拉力赛( Dakar Rally )是全球最负盛名的专业越野拉力赛事之一,因其赛程长、条件艰苦、危险系数高等特征,而被称为勇敢者的游戏。

之前查看资料,宝沃汽车在国际汽车赛事领域有着传奇历史。1950至1958年间,宝沃汽车在著名的勒芒24小时耐力赛、纽博格林1000公里大赛、卡雷拉泛美拉力赛、法国蒙特赫里大奖赛等多项国际顶级汽车赛事中取得骄人成绩,先后打破51项世界纪录。

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